Установки предназначены для удаления льда, снега и воды из металлолома (металлошихты, скрапа), для предварительного нагрева металлошихты перед загрузкой ее в дуговую сталеплавильную печь. 

Паровые взрывы при завалке металлошихты в ДСП -" головная боль" любого электросталеплавильного производства. Наш многолетний опыт поставок скрапосушильного оборудования гарантирует полное решение этой проблемы

• Сушка и нагрев металлического лома производится в загрузочных корзинах или в других промежуточных емкостях.
• Установки обеспечивают ускоренную сушку и нагрев металлошихты, что позволяет вписывать процесс в действующие производственные циклы.
• Установки позволяют осуществлять сушку и нагрев металлолома круглый год. Использование установок в сухой и теплый период для предварительного нагрева лома повышает их эффективность и снижает срок окупаемости.

Сушка металлошихты производится при помощи теплоносителя, который прокачивается через скрап. Теплоноситель вырабатывается теплогенератором специальной конструкции за счет сжигания топлива. Проходя через металлолом, теплоноситель растапливает лед, испаряет воду и нагревает металлолом.

Управление технологическим процессом производится при помощи автоматизированной системы управления (АСУ ТП), выполненной на базе программируемого промышленного контроллера, что  обеспечивает длительный срок службы с минимальным техническим обслуживанием.

Возможные исполнения установок сушки и нагрева скрапа:

• Установки сушки и нагрев металлического лома (скрапа) в загрузочных корзинах или в других промежуточных емкостях.
• Стационарные, подъемные, передвижные. Загрузочная корзина может перемещаться под зонт установки сушки скрапа на скраповозе, либо может устанавливаться краном на неподвижный постамент.
• В состав установок сушки скрапа могут входить каплеуловители.
• Могут использоваться различные виды топлив (природный газ, смеси природного, коксового и доменного газов, дизельное топливо и др.);

Применение установок сушки и разогрева металлолома (скрапа) производства Концерн «Струйные технологии» позволяет получать следующие технико-экономические эффекты:

• Гарантированное отсутствие паровых взрывов  в печи. Взрывы при завалке недопустимы, прежде всего, по соображениям безопасности на сталеплавильном производстве (п. 12.54 ПБ 11-552-03, п. 2.2.3. ПБ 11-493-02).   Кроме того, взрывы часто приводят к серьезным повреждениям футеровки и металлоконструкций печи.
  
• Уменьшение времени плавки. Удаление влаги из металлолома и предварительный его нагрев уменьшают время плавки, поскольку часть энергии, расходуемой на плавление льда, испарение влаги и подогрев металлолома, уже не входит в тепловой баланс печи, что делает использование установки сушки металлолома экономически эффективным.
• Уменьшение непроизводственных простоев и затрат на ремонт печи. Отсутствие разрушений печи и вспомогательного оборудования, вызванных паровыми взрывами.
• Экономия электрической энергии в электропечах. Сушка и разогрев скрапа за счет природного газа или др. топлива.

ВАЖНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ об "особенностях национальной сушки скрапа" 1.   Внедрение технологии сушки скрапа само по себе не отменяет необходимости строго придерживаться общей технологической дисциплины производства. В нашей практике есть пример, когда на металлургическом предприятии, купившем установку сушки скрапа, отмечаются повторяющиеся случаи взрывов и выбросов металла при завалках. Анализ причин этих ситуаций показал, что все они вызваны нарушениями технологии подготовки шихты, в частности, не все корзины проходят процедуру сушки. 2.    Частый вопрос, который мы слышим - о сравнении наших установок с импортными аналогами. Не особо касаясь финансовой стороны вопроса (наши установки существенно дешевле), поясним технологические особенности с помощью следующей аналогии. Все, наверное, помнят, как несколько лет назад на всей обуви, продаваемой на рынках, гордо красовалось "made in...". Теперь даже про вполне приличную европейскую обувь продавцы уверяют, что это "сделано в Москве". Почему? Да потому, что наши люди уже давно поняли, что никакой европейский производитель не знает, да и знать не хочет про наши снега, морозы, слякоть и прочие климатические особенности. Так что своя обувка будет понадежнее. В чем тут аналогия? А в том, что "наш" скрап так же отличается от "европейского", как сибирская зима от итальянской. Покажите любому западному производителю оборудования характерный образец нашего металлолома - с грязью, комами льда, а порой и с боеприпасами (что греха таить, и такое бывало) и спросите, готов ли он работать именно с таким материалом. А мы работаем с отечественным сырьем много лет и, уверяем вас, кое-что в этом понимаем.